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多个在建产业园接连取得新进展,SHEIN加码推进超百亿供应链基建

0次浏览     发布时间:2025-04-15 15:05:00    

商务部2023年全国跨境电商综合试验区考核评估结果显示,广东肇庆跃升至第二档“成效较好”。

自2020年获批国家跨境电商综试区以来,肇庆跨境电商出口额从2020年的6.2亿元上升到2023年的28.75亿元,年均增长率近70%,四年间跨境电商进出口额占外贸进出口总额比例从1.5%上升到7.72%,目前已初步形成了集仓储、供应链、物流、劳务、外贸综合服务等业务的跨境电商产业集群。

肇庆也成为了时尚和跨境电商龙头企业SHEIN全球供应链的关键枢纽所在地。根据媒体报道,仅2024年,SHEIN在肇庆就已有多个新租赁的仓储物流产业园区投入使用。近期,SHEIN在肇庆的多个项目建设接连取得新进展:“希音湾区智慧产业园”已完成项目验收交付,预计将在年内正式入驻,至此,SHEIN在肇庆租赁和自建的园区项目合计将超百万平方米。而另一智慧产业园——希音湾区西部智慧产业园也在日前完成了主体结构及屋面封顶,预计将在今年底竣工。

在肇庆的加码投资只是SHEIN超百亿元加码国内供应链基建投资的一个缩影。如今,多年来深耕国内服装时尚产业带的SHEIN,正以广州为中心,辐射肇庆、佛山、江门等粤港澳大湾区城市,打造集“绿色化”“智慧化”“自动化”于一体的智慧供应链矩阵。

同时,通过立体化的供应商赋能、持续深化的技术创新的“SHEIN范式”和“SHEIN链式”,正在以上下游的同步数字化、绿色化变革重塑产业生态。

从超百亿基建到能效改造双管齐下,打造数智化、绿色化供应链枢纽

据媒体从广州市商务局获得的消息显示,作为从广州成长起来的全球化企业,SHEIN持续在以广州为核心的国内供应链加码布局和投资,今年一季度在广州的出口额继续保持增长。

作为全球供应链的关键枢纽,SHEIN的仓储物流园区肩负着链接产品与全球消费者的重任,也是SHEIN从全链条推进碳减排和数智化升级的关键环节之一。梳理媒体报道的不完全数据显示,SHEIN目前在建的重大供应链基建项目的投资总额超135亿元。从这些项目的规划设计、施工建造到管理运营全流程,均践行绿色环保和数智化理念,将建设集“绿色化”“智慧化”“自动化”于一体的智慧供应链园区。

在肇庆的希音湾区西部智慧产业园总投资35亿元,拟建设集智能分拣中心、订单分拨中心及智能制造工厂等于一体的智慧化园区。在施工过程中,使用环保级建筑材料及节水节能器具,严控扬尘和废弃物管理等绿色施工措施,配备新能源充换电设施等。同时,该产业园区将满铺屋顶光伏,计划装机容量超过24兆瓦,预计每年可减少超过一万吨碳排放。

位于广州增城的希音湾区供应链项目,一期项目已于2024年9月底正式开工。项目三期总投资达百亿元级别,为SHEIN全球销售提供核心支持。同样,该园区也计划了在屋面铺设太阳能光伏发电系统,仅此一项预计年均节省标准煤约8121吨,减排二氧化碳约22000吨。

除了在建项目以外,打造数智化、绿色化供应链枢纽的SHEIN也双管齐下,在已经运营的仓储物流园区里,多措并举持续推进节能降耗。

更换节能灯、优化照明控制、优化空调运行时间、空调冷水机组节能改造、鼓风机和负压风机安装定时开关、建设智能化能源管理系统……这些看似简单的“小举措”,正在带来节能降耗“大改变”。同时,在SHEIN的多个已运营的仓储物流园区的屋顶上,也已安装上了太阳能光伏。最新数据显示,SHEIN仓储物流园区等自营场所的绿色电力的使用比例已接近80%,并仍在不断提升中。

SHEIN在仓储物流环节的绿色减碳行动持续获得权威机构的认证。根据国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV认证(亦称“零废工厂”认证),SHEIN的6家仓储物流园区和位于广州的服装制造创新研究中心已获得了废弃物零填埋管理体系认证。按照认证要求,这些场所导入了废弃物全生命周期管理办法,“管+用”双管齐下,从源头减量、重复利用、资源回收、减少填埋等环节着手,找到了废弃物减量化和资源化利用的方案,从而将废弃物转化为可进行再利用的资源。

上述获得“零填埋”认证的园区就与多家废弃物处理和回收单位建立了常态化合作,对废弃物进行了精细化分拣。SHEIN还将符合条件的废弃材料利用到了对供应商的赋能项目中,例如,将符合条件的废纺材料经过处理,在合作的供应商工厂能效提升赋能项目中,制作成工厂蒸汽管道的保温材料,有效提升工厂能效。在产业技能人才的培训课程中,将符合条件的废弃物材料用于实操培训。

在仓间转运的物流环节,SHEIN就在上个月正式大批量投放运营新能源电车。这种用于替换传统柴油卡车的9.6米厢式货车车型的新能源电车解决方案,是SHEIN与重汽、东风、宁德时代等合作伙伴联合在行业内率先取得的突破,计划2025年将投放超130辆,预计全年可减碳近万吨。截至目前,SHEIN也在包括使用海运、陆运等低碳运输方式替代原先部分的空运形式,逐渐形成契合其业务模式的“空—海—陆”多模式相结合的物流运输网络,以降低碳排放。

全方位积极推进绿色仓储物流行动、打造大湾区绿色供应链枢纽的SHEIN,未来还计划与更多伙伴探索氢能重卡、自动驾驶等前沿技术。

从百万就业到产业升级,持续驱动柔性供应链“向新”

如今,我国纺织服装产业能力与贸易规模多年来稳居世界第一,年产量占全球的一半以上,出口额占全球比例约1/3。其中,广东纺织服装产业规模大、品类全、生产加工能力强、产业链条完整,服装产量占全国15%,纺织服装、服饰业规模以上企业数量占全国五分之一以上,全国第一大布匹市场群和服装市场群就坐落于广州。

同时,以广州为中心,从广州增城的牛仔、东莞虎门的女装、中山沙溪的休闲装、佛山的童装、汕头的内衣、普宁的衬衫,到辽宁兴城和福建晋江的泳衣产业带、浙江织里的童装产业带和义乌的运动装产业带……在多个服装行业的重点细分产业带中,都活跃着SHEIN“小单快反”柔性供应链的身影。

“用SHEIN管理我们的方法来管理公司。”杨望平将SHEIN所赋能的数字化、精益化管理理念和方法引入到了自己的多个工厂里,深挖浪费背后的漏洞、控制损失,并对内部提出工艺改进的员工进行奖励。

引入智能自动裁床、自动化松布机、布料预缩定型机,配备空调、饮水机、茶水间,车间干净整洁,灯光明亮而又柔和,通道宽敞,工位划分清晰,多个工序的工人正在不同区域有序忙碌着……杨望平位于广州番禺的工厂获得了SHEIN颁发的“精益生产示范工厂”, 成为了以“SHEIN模式”柔性供应链创新推动现代化产业体系建设的一个缩影。

自2023年上半年宣布5年内投入5亿元深化供应商赋能工作以来,截至2024年底,SHEIN已累计投入资金2.5亿元,围绕技术创新、培训支持、工厂扩建、社区公益服务等方面持续赋能供应商,并另外投入资金促进供应商绿色低碳发展。借此,SHEIN和以广州为中心辐射全国的重点服装产业带之间互相成就,持续引领产业的数字化、绿色化升级。

在今年年初的广州市高质量发展大会上,广州市商务局有关负责人员提及,推动现代化产业体系建设,广州将深入推动“SHEIN模式”等供应链创新与应用,赋能企业降本增效。

业内统计显示,SHEIN在国内已经拉动贸易出口、生产制造、仓储物流、交通运输等上下游一大批行业以及百万级上下游人员的就业发展。而近日封顶的肇庆希音湾区西部智慧产业园项目在2026年试投产后,预计每年完成服务贸易出口额35亿元,将带动人口流入、就业以及促进时尚产业、物流运输、服务贸易等一系列相关产业的发展;广州增城在建的希音湾区供应链项目,在三期全部达产后年出口额预计超千亿元,预计引进产业人才高峰期可达约10万人。

对内,是拉动就业增长和产业链上下游的数字化、绿色化的同步变革;对外,则是不断征服欧美市场最挑剔的时尚消费者。知名咨询机构GlobalData数据显示,从2024年全球时尚市场的市场份额来看,SHEIN超过ZARA、H&M和优衣库,成为全球第三大时尚零售商,并成为2024年全球增长最快的时尚零售商,而且SHEIN还是全球十大时尚零售商中唯一的中国品牌。

如今,全方位赋能供应商和加码智慧供应链基建的SHEIN,正在迈向产业链深处。其持续在新材料、新工艺、新技术、新工具等一线和前沿持续发力,正在更加深入地推动技术创新与产业创新的融合,驱动柔性供应链的可持续发展。

例如,在被称为服装时尚行业“芯片”的面料环节,除了此前加大推广应用数码冷转印牛仔工艺、数码热转印等创新技术之外,就在近期,SHEIN已经接连取得了多个行业内重磅进展:其联合东华大学研发的新一代聚酯中聚体循环利用解决方案,在保障再生涤纶品质的基础上,扩大回收材料的范围并同时降低成本,有望加速与扩大再生涤纶的应用;与传化化学近期在广东佛山成立的联合实验室,则致力于打造国际一流的纺织印染技术创新中心。

文|沈钊

图|受访者提供

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