0次浏览 发布时间：2025-04-07 09:26:00
贵阳网·甲秀新闻讯 盘州至兴义高速铁路建设再迎新进展——4月5日，历经7个多小时的紧张施工，由26台大型数控液压顶升器组成的顶升系统同步发力，重达1018吨的盘兴高铁兴义南站钢结构屋盖缓缓抬升7.6米后精准到达指定位置，标志着兴义南站钢屋盖整体提升作业顺利完成，为后续金属屋面和装饰装修施工奠定了坚实基础。
兴义南站位于兴义市万峰林机场旁，站房总建筑面积19953平方米，候车大厅屋盖面积约6743平方米，站房主体为单层大跨度钢结构，投影面积约为133.8米×50.4米，最大跨度45米。该站站房钢结构屋盖造型大气美观，是全国最大的薄腹钢管梁式结构屋盖。
本次提升的钢结构屋盖由812吨主结构和206吨支托、檩条组成，相当于670多辆普通家用轿车的重量采用“原位拼装+液压同步提升”工艺，通过24组吊点、26台液压提升顶协同作业。
中铁八局兴义南站项目部负责人介绍，为确保提升作业安全高效，施工团队通过智能同步系统控制提升速度为3米/小时，每抬升3米开展一次高差复测和动态调平，实现分级加载、每级精平、加载到位、智能顶升、安全到顶等一系列毫米级精度控制。
“兴义南站从前期建设到基础施工，再到主体施工阶段，先后克服了邻近机场施工协调、征地拆迁、站前与站后工作面交叉等各类安全风险，为钢结构施工创造了良好环境。”沪昆客专贵州公司盘州指挥部指挥长杜刚说。
盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，全长约98公里，设计时速为250公里，按照国铁双线客运专线标准建设，2021年12月全线开工。该条高铁桥梁和隧道占全线的比例(桥隧比)达90.66%，是目前贵州高铁中桥隧比最高的线路。
盘兴高铁建成通车后，兴义市将与沪昆高铁连通并迈入高铁时代，全省9个市(州)中心城市将全部实现通高铁目标。
届时，动车组从贵阳至兴义最快仅需2小时，以贵阳为中心、贵阳至省内8个市(州)中心城市1至2小时的高铁交通圈将正式形成，对于完善贵州西南部铁路网布局、促进沿线经济社会发展、打造贵阳至兴义间高铁黄金文旅通道、强化区域间互联互通等方面都具有重要意义。
记者 曾秦
